Ремонт трансмиссии автомобиля

Карданный вал (снять/поставить)(1шт.) от 800 рублей
Сальник привода КПП от 1 800 рублей
Сцепление (комплект) - замена от 4 000 рублей
КПП ремонт (на снятой КПП) 9 000 рублей

Компания «Автосервис Питер» предоставляет оперативные технические услуги, мы производим ремонт неисправности АКПП машины в Санкт-Петербурге, а также предоставляем полный комплекс обслуживания и профилактики системы переключения передач. Использование труда квалифицированных сотрудников и применение самого продвинутого технического оснащения – залог быстрого выполнения ремонтных работ и безупречного качества обслуживания.

Цены на ремонт трансмиссии автомобиля в наших автосервисах

Иномарки(легковые, LADA)
Название работ	Цена
КПП ремонт (на снятой КПП)	9 000 руб.
Сцепление (комплект) - замена	от 4 000 руб.
КПП снять-поставить	от 4 000 руб.
Главный цилиндр сцепления – замена	от 1 000 руб.
Трос привода сцепления - замена	от 1 000 руб.
Рабочий цилиндр сцепления – замена	от 900 руб.
Регулировка свободного хода	от 500 руб.
Сальник привода КПП	от 1 800 руб
Сальник штока выбора передач КПП - замена	от 600 руб.
Сальник КПП передний (на снятой КПП) - замена	от 500 руб.
Маховик (при снятом сцеплении) - замена	от 500 руб.
Сальник хвостовика КПП - замена	от 1 600 руб.
Подшипник коленвала (при снятой КПП) - замена	от 600 руб.
Трубка сцепления - замена	от 700 руб.
Подушка КПП - замена	от 700 руб.
Шланг сцепления - замена	от 800 руб.
Карданный вал (снять/поставить)(1шт.)	от 800 руб.
Крестовина (на снятом кардане)(1шт.) - замена	от 500 руб.
Подвесной подшипник (на снятом кардане) - замена	от 500 руб.
Кулиса - замена	от 700 руб.
Подушка кулисы (механизма переключения) - замена	от 1 000 руб.
Диагностика сцепления	500 руб.

Кроссоверы/Внедорожники
Название работ	Цена
КПП ремонт (на снятой КПП)	9 000 руб.
Сцепление (комплект) - замена	от 5 000 руб.
КПП снять-поставить	от 4 500 руб.
Главный цилиндр сцепления – замена	от 1 000 руб.
Трос привода сцепления - замена	от 1 000 руб.
Рабочий цилиндр сцепления – замена	от 900 руб.
Регулировка свободного хода	от 500 руб.
Сальник привода КПП	от 2 000 руб
Сальник штока выбора передач КПП - замена	от 800 руб.
Сальник КПП передний (на снятой КПП) - замена	от 500 руб.
Маховик (при снятом сцеплении) - замена	от 500 руб.
Сальник хвостовика КПП - замена	от 1 700 руб.
Подшипник коленвала (при снятой КПП) - замена	от 600 руб.
Трубка сцепления - замена	от 700 руб.
Подушка КПП - замена	от 800 руб.
Шланг сцепления - замена	от 800 руб.
Карданный вал (снять/поставить)(1шт.)	от 1 000 руб.
Крестовина (на снятом кардане)(1шт.) - замена	от 500 руб.
Подвесной подшипник (на снятом кардане) - замена	от 500 руб.
Кулиса - замена	от 700 руб.
Подушка кулисы (механизма переключения) - замена	от 1 000 руб.
Диагностика сцепления	500 руб.

Микроавтобусы
Название работ	Цена
КПП ремонт (на снятой КПП)	9 000 руб.
Сцепление (комплект) - замена	от 5 000 руб.
КПП снять-поставить	от 4 500 руб.
Главный цилиндр сцепления – замена	от 1 000 руб.
Трос привода сцепления - замена	от 1 000 руб.
Рабочий цилиндр сцепления – замена	от 1 000 руб.
Регулировка свободного хода	от 500 руб.
Сальник привода КПП	от 2 000 руб
Сальник штока выбора передач КПП - замена	от 800 руб.
Сальник КПП передний (на снятой КПП) - замена	от 500 руб.
Маховик (при снятом сцеплении) - замена	от 500 руб.
Сальник хвостовика КПП - замена	от 1 700 руб.
Подшипник коленвала (при снятой КПП) - замена	от 600 руб.
Трубка сцепления - замена	от 700 руб.
Подушка КПП - замена	от 800 руб.
Шланг сцепления - замена	от 800 руб.
Карданный вал (снять/поставить)(1шт.)	от 1 000 руб.
Крестовина (на снятом кардане)(1шт.) - замена	от 500 руб.
Подвесной подшипник (на снятом кардане) - замена	от 500 руб.
Кулиса - замена	от 700 руб.
Подушка кулисы (механизма переключения) - замена	от 1 000 руб.
Диагностика сцепления	500 руб.

Наименование работ	Иномарки (легковые), LADA	Кроссоверы/Внедорожники	Микроавтобусы
КПП ремонт (на снятой КПП)	9 000 руб.	9 000 руб.	9 000 руб.
Сцепление (комплект) - замена	от 4 000 руб.	от 5 000 руб.	от 5 000 руб.
КПП снять-поставить	от 4 000 руб.	от 4 500 руб.	от 4 500 руб.
Главный цилиндр сцепления – замена	от 1 000 руб.	от 1 000 руб.	от 1 000 руб.
Трос привода сцепления - замена	от 1 000 руб.	от 1 000 руб.	от 1 000 руб.
Рабочий цилиндр сцепления – замена	от 900 руб.	от 900 руб.	от 1 000 руб.
Регулировка свободного хода	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Сальник привода КПП	от 1 800 руб.	от 2 000 руб.	от 2 000 руб.
(правый/левый) (1шт.) - замена
Сальник штока выбора передач КПП - замена	от 600 руб.	от 800 руб.	от 800 руб.
Сальник КПП передний (на снятой КПП) - замена	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Маховик (при снятом сцеплении) - замена	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Сальник хвостовика КПП - замена	от 1 600 руб.	от 1 700 руб.	от 1 700 руб.
Подшипник коленвала (при снятой КПП) - замена	от 600 руб.	от 600 руб.	от 600 руб.
Трубка сцепления - замена	от 700 руб.	от 700 руб.	от 700 руб.
Подушка КПП – замена	от 700 руб.	от 800 руб.	от 800 руб.
Шланг сцепления - замена	от 800 руб.	от 800 руб.	от 800 руб.
Карданный вал (снять/поставить)(1шт.)	от 800 руб.	от 1000 руб.	от 1000 руб.
Крестовина (на снятом кардане)(1шт.) - замена	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Подвесной подшипник (на снятом кардане) - замена	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Кулиса - замена	от 700 руб.	от 700 руб.	от 700 руб.
Подушка кулисы (механизма переключения) - замена	от 1 000 руб.	от 1 000 руб.	от 1 000 руб.
Диагностика сцепления	500 руб.	500 руб.	500 руб.

Внимание!

Стоимость работ не указанных в прайсе оговариваются отдельно с мастером.

Цены действительны при условии нормального состояния резьбовых крепежных соединений (гайки, болты, винты и прочее нормально откручиваются без дополнительного нагрева, применения спецжидкостей и средств).

Всегда в продаже имеются профессиональные масла и автохимия от официальных дистрибьютеров  Sheel, Lotos, ProTec.

По важности трансмиссионная система автомобиля сопоставима с его двигателем, именно она служит для передачи крутящего момента от силовой установки на ходовую часть. При возникновении неисправностей в работе трансмиссии нарушается эффективность и удобство эксплуатации транспортного средства. А в случае её выхода из строя автомобиль полностью утрачивает подвижность даже при исправно работающем моторе.

С нашего сайта вы сможете отправить заявку на ремонт неисправности АКПП машины в Санкт-Петербурге. Также записаться на удобное время обслуживания можно по телефону.

Ремонт трансмиссии – сделать самому или обратиться в сервис?

Следует отметить, что ремонт трансмиссии авто нередко требует специальных знаний и навыков, а также применения профессионального оснащения. Попытка неквалифицированного вмешательства в неприспособленном для таких работ полутёмном гараже с большой вероятностью приведёт к появлению дополнительных проблем или даже к выходу системы из строя.

В нашей практике не раз бывали случаи, когда владелец авто обращался, чтобы отремонтировать коробку переключения передач или другие элементы системы сцепления после самостоятельной попытки устранить техническую проблему.

Как правило, в таких случаях ремонт трансмиссии будет стоить существенно дороже, ведь теперь нашим сотрудникам необходимо будет не только восстановить исправное состояние устройства, но и устранить последствия неквалифицированного вмешательства.

Не рискуйте техническим состоянием вашего транспортного средства, доверьте техобслуживание и ремонт трансмиссии нашим сотрудникам. Такие виды работ выполняются у нас быстро, при строгом контроле качества и с соблюдением всех технических регламентов.

Диагностика трансмиссионной системы

При ремонте трансмиссии автомобиля большое значение имеет точное установление причины появления неполадок. Для этого наши сотрудники проводят тщательную диагностику трансмиссии, в ходе которой проверяется техническое состояние всех частей сцепления и корректность работы всех систем.

Доступ к части элементов трансмиссии осуществляется снизу, поэтому для обследования автомобиль загоняют на эстакаду или поднимают на подъёмнике. Также для выявления некоторых видов неполадок возможно проведение тестового заезда.

При проведении диагностических мероприятий используются несколько видов тестирования:

• Проверяется отсутствие протечек технических жидкостей.
• Оценивается звук, издаваемый работающим сцеплением.
• Контролируется положение педали сцепления при движении.
• Работа трансмиссии тестируется в различных режимах движения.
• Проверяется состояние и исправность работы коробки передач.

Ремонт трансмиссии в присутствии владельца ТС

Все виды диагностических, профилактических или восстановительных работ выполняются у нас в присутствии владельца транспортного средства. При необходимости мастер подробно пояснит вам ход выполнения каждого этапа, даст рекомендации по уходу за трансмиссией.

Порядок выполнения восстановительных мероприятий и перечень работ зависят от характера неисправности и её масштабов. Наиболее часто при этом возникает потребность в проведении следующих видов работ:

• Замена масла и трансмиссионной жидкости.
• Замена фрикционов АКПП – отдельных или всего блока.
• Замена клапанов коробки переключения передач.
• Замена повреждённых или изношенных подшипников.
• Замена главной пары.

Кроме того, при выявлении протечек рабочих жидкостей может потребоваться замена уплотнителей, также замене подлежат все шланги и трубки, имеющие признаки повреждения или износа. Купить материалы для ремонта трансмиссии вы сможете в нашей компании.