Ремонт задней подвески

Задняя подвеска – один из важных узлов автомобиля, она входит в состав шасси. От её исправного состояния во многом зависит плавность движения авто, его управляемость и безопасность находящихся в нём людей. Для того, чтобы на должном уровне произвести ремонт задней подвески, требуется наличие соответствующего оснащения и специальная подготовка.

Автовладелец со стажем определит неисправность “на глаз”. Но всё же диагностику и ремонт задней подвески автомобиля в СПб лучше доверить специалистам автосервиса.

Наши цены на ремонт задней подвески

Наименование работ	Иномарки (легковые), LADA	Кроссоверы/Внедорожники	Микроавтобусы
Амортизатор задний (1 шт) - замена	от 1 200 руб.	от 1 000 руб.	от 1 000 руб.
Подшипник ступицы задний(1 шт.) - замена	от 1 500 руб.	от 1 800 руб.	от 1 800 руб.
Контрольный осмотр ходовой части при дальнейшем ТО или ремонте	Бесплатно
Балка заднего моста (в сборе) - замена	от 4 500 руб.	от 4 500 руб.	от 4 500 руб.
Редуктор заднего моста - замена	от 4 000 руб.	от 4 000 руб.	от 4 000 руб.
Полуось/подшипник полуоси - замена	от 1 500 руб.	от 2 000 руб.	от 2 000 руб.
Реактивная тяга /2 втулки - замена	800 руб.	800/1 200 руб.	800/1 200 руб.
Карданный вал-снять/поставить	от 800 руб.	от 1 000 руб.	от 1 000 руб.
Карданный вал – замена( в сборе).(1 шт.)	от 1 300 руб.	от 1 500 руб.	от 1 500 руб.
Рычаг (независимой подвески)(1 шт.) - замена	от 1 000 руб.	от 1 000 руб.	от 1 000 руб.
Пружина задняя (1 шт.) - замена	от 1 200 руб.	от 1 200 руб.	от 1 200 руб.
Стойка стабилизатора(1 шт.) - замена	600 руб.	600 руб.	600 руб.
Втулка стабилизатора(1 шт.) - замена	от 600 руб.	от 600 руб.	от 600 руб.

Стоимость работ не указанных в прайсе оговариваются отдельно с мастером.

Цены действительны при условии нормального состояния резьбовых крепежных соединений (гайки, болты, винты и прочее нормально откручиваются без дополнительного нагрева, применения спецжидкостей и средств).

Всегда в продаже имеются профессиональные масла и автохимия от официальных дистрибьютеров  Sheel, Lotos, ProTec.

Признаки неисправности задней подвески

Задняя подвеска – один из важных элементов конструкции автомобиля, поэтому обо всех её неполадках лучше узнавать заранее. Есть ряд признаков, по которым внимательный водитель может самостоятельно определить, что настало время для посещения сервисного центра и квалифицированного ремонта задней подвески:

• автомобиль “ведет” при прямолинейном движении;
• при езде по неровному участку дороги слышны посторонние звуки: скрип, глухой стук, “хрюканье”;
• резкий разгон или торможение, крутой поворот вызывают раскачивание кузова автомобиля;
• машина при движении вибрирует даже на ровной дороге;
• появляется жёсткость хода — небольшое препятствие отзывается во всём авто и передаётся пассажирам;
• проседает задняя часть. Заметно, что автомобиль стал ниже;
• быстро стирается протектор, иногда неравномерно.

Не стоит ждать, пока что-то отвалится. Все признаки указывают, что требуется серьёзный ремонт задней подвески авто в автосервисе.

Диагностика всех автомобилей

Ревизию ходовой части необходимо проводить регулярно. Также диагностика необходима при покупке подержанного автомобиля или после ДТП. Чтобы вы чувствовали себя за рулем спокойно и комфортно, возьмите за правило посещать автосервис через каждые 10-15 тыс км пробега.

Мониторинг состояния автомобиля в СТО покажет, какие узлы и детали подлежат замене. На основании ваших наблюдений и результатов диагностики опытные автослесари проведут ревизию.

Если причиной неисправности стала подвеска, то ремонт нельзя откладывать. От состояния ходовой части зависит ваша безопасность. Поломка детали стоимостью всего в тысячу рублей может доставить много неприятностей.

Гораздо выгоднее сделать ремонт подвески у нас в автосервисе в СПб по низким ценам, пока поломки незначительные.

Признаки неисправности могут иметь и другое происхождение. Например, вибрацию автомобиля могут вызвать несбалансированные колеса или плохо затянутые гайки. Различное давление в шинах или поломка рулевой рейки вызовет отклонение от прямолинейного движения.

Стоимость профилактики в любом случае будет меньше, чем полноценный ремонт. Эксплуатация машины с неисправными деталями повлечет за собой лавину более серьёзных поломок.

Плановый ремонт задней подвески

Услуга по восстановлению задней подвески автомобиля в Санкт-Петербурге чаще всего заключается в следующих процедурах:

• диагностика неисправностей;
• замена неисправных деталей и узлов. Если вышла из строя одна из парных деталей — амортизатор, пружина, рычаг, сайлентблок или опора, то замене подлежат обе. В отдельных случаях используют ремкомплекты, если это допускается производителем;
• протяжка болтовых соединений.

Ремонт задней и передней подвесок в каждом случае заканчивается проверкой давления в шинах и регулировкой развала-схождения.

Даже при очередном плановом ремонте задней подвески СПб, цена может меняться. Усталость металла в конструкциях нарастает постепенно, поэтому сложно предугадать, что потребует замены в очередной раз.

Услуги нашего автосервиса в Санкт-Петербурге

В сервис услуг нашего автоцентра также входит диагностика и замена передней подвески. Цена в Санкт-Петербурге на эту работу незначительно отличается от обслуживания задней подвески.

Если всё же вы затянули с ремонтом, то скорее всего понадобится полная замена задней подвески в автомобиле. При застарелых дефектах, к сожалению, приходится работать “болгаркой”. Такой ремонт обойдется не в одну тысячу рублей. Своевременное обращение в СТО сэкономит ваши средства и продлит срок эксплуатации авто.